Johnson Pump正排量凸輪轉(zhuǎn)子泵TopLobe Plus

容積泵：是利用工作容積周期性變化來輸送液體，主要有：活塞泵、柱塞泵、隔膜泵、齒輪泵、滑片泵、螺桿泵等。因?yàn)檫@些也存在負(fù)壓輸送問題，所以容積泵在工作時(shí)需先將管道中的空氣排出，然后才能抽送液體，遇到管道長、管徑大的情況，抽送氣體的時(shí)間會(huì)很長，造成電能浪費(fèi)。因?yàn)橐泊嬖谪?fù)壓輸送問題，容易造成管線局部窩氣，形成油氣混輸，致使設(shè)備效率降低。

容積泵利用柱塞、活塞或隔膜的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使液體通過泵。與液體的平穩(wěn)輸送不同，這種類型的泵通常會(huì)產(chǎn)生脈沖輸出，因?yàn)橐后w以固定的體積被捕獲和排出。這些泵的設(shè)計(jì)比動(dòng)力泵復(fù)雜，但它們可以處理流量和壓力的更多變化。它們還可以在高壓下處理高粘度液體。

容積泵又稱為正排量泵。它是利用泵內(nèi)工作室(泵殼或缸)的容積作周期性變化來輸送液體，其排液過程是 間歇的。由于容積泵借助于工作腔容積產(chǎn)生周期性變化來達(dá)到輸送的目的，動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能經(jīng)泵直接轉(zhuǎn)化為被輸送液體的壓力能；所以，泵流量只取決泵身工作腔容積變化值及其在工作腔容積變化的頻率(泵速)，與管路特性無關(guān)，其產(chǎn)生的壓力只取決管路特性。

容積泵可分為往復(fù)式泵和旋轉(zhuǎn)式泵。往復(fù)式泵是依靠往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞或柱塞推擠液體；旋轉(zhuǎn)式泵又稱轉(zhuǎn) 子泵，是依靠做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件推擠液體。常用于石油、化工等領(lǐng)域輸送總體油料、粘合劑、腐蝕劑液體等。

TopLobe Plus - 凸輪轉(zhuǎn)子泵

Product Type:

泵 / 凸輪轉(zhuǎn)子泵

正排量凸輪轉(zhuǎn)子泵

產(chǎn)品特性

平穩(wěn)地輸送物料

更好地輸送剪切敏感性物料

雙端面機(jī)械密封具有干轉(zhuǎn)能力

運(yùn)用于低、高粘度物料輸送

維護(hù)簡便

衛(wèi)生級(jí)設(shè)計(jì)

低噪音

適用于CIP在線清洗

泵體可自排凈

轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)

結(jié)構(gòu)堅(jiān)固

多種安裝方式

標(biāo)準(zhǔn)采用單端面機(jī)械密封 也可雙端面機(jī)械密封

軸承在整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)速度、溫度和壓力范圍內(nèi)能充分潤滑

ATEX 認(rèn)證 

CE 認(rèn)證

安裝特性

可雙向旋轉(zhuǎn)

易于維修和維護(hù)

水平或垂直安裝

拆裝簡便

泵體和泵蓋采用316L不銹鋼

齒輪箱四種安裝型式

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

配置有雙端面機(jī)械密封帶沖洗系統(tǒng)的泵可適用于干轉(zhuǎn)運(yùn)行

剪切力小，對(duì)產(chǎn)品無損傷

轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不接觸

大的物料輸送腔室確保可以輸送大的軟顆粒

齒輪箱設(shè)計(jì)確保潤滑油不會(huì)污染產(chǎn)品

泵效/率/高，易于清洗、維護(hù)

Johnson Pump正排量凸輪轉(zhuǎn)子泵TopLobe Plus技術(shù)參數(shù)

泵殼：不銹鋼 316L

轉(zhuǎn)子：不銹鋼 316L

流量：1371 l/min

工作壓力：10 bar

轉(zhuǎn)速：1 200 rpm

北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司是一家從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司。公司總部于2007年在德國成立，在德國有采購中心及倉庫。公司自成立以來，一直以德國公司的身份為國內(nèi)一些貿(mào)易商，設(shè)備商及終端客戶提供產(chǎn)品代購服務(wù)。

漢達(dá)森采購總部位于德國，擁有采購工程師團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)在德國及歐盟其它國家為客戶尋找供貨商，幫助客戶與供貨商溝通，實(shí)現(xiàn)客戶與供貨商工程師之間的無縫對(duì)接。德國倉庫設(shè)在德國的物流中心城市法蘭克福，每周兩次拼箱發(fā)貨，不但保障了貨期， 節(jié)約了物流/成/本。

2012年在國內(nèi)成立了銷售公司，目前在國內(nèi)設(shè)有5個(gè)銷售分公司：北京、鄭州、天津、沈陽、西安。

目前在國內(nèi)共設(shè)有兩個(gè)倉庫：北京倉、鄭州倉，每周從德國倉庫安排2個(gè)航班的貨物發(fā)往國內(nèi)倉庫。同時(shí)針對(duì)大貨重貨，可以安排中歐班列到鄭州倉，或者安排海運(yùn)到天津港。